裝箱單

什麼是裝箱單？ 在出口運輸中，裝箱單（有時也稱 packing slip 或出口裝箱單）描述的是物理貨載：每包或每卷區間裝了什麼、重量、尺碼與嘜頭。對面料買家而言，裝箱單含義很直接——海關與倉庫需要貨載地圖，而 商業發票 承載的是商業價值。

裝箱單 vs 商業發票

數量必須對得上。若發票寫 5,000 m、裝箱單合計 4,960 m，可能被卡關——在 信用證 規則下尤其如此。

面料裝箱單應列明什麼

• 託運人與收貨人
• 發票 / PO 編號與發運日期
• 包裝或卷裝標識（如箱號 1–10 區間）
• 面料描述（結構、幅寬、色號/批號如需要）
• 各區間卷數與米數（或碼數）
• 毛重與淨重；需要時註明體積
• 與 提單 一致的運輸嘜頭

示意結構（僅作說明）：

為何面料裝箱單格外受關注

紡織品多以卷出運，而非統一零售紙箱。每卷米數可能不同。目的倉靠裝箱單把正確批號入正確庫位；出險時保險理算也靠它。在 FCL/LCL 下，嘜頭與件數也須與實際拼/整櫃方式一致。

買家核對清單

• 米數與卷數與商業發票一致
• 批號 / 色號標註支持 QC 追溯
• 嘜頭與 B/L 及實物刷嘜一致
• 重量與結構、回潮大致相符（開船前標出異常）
• 臨櫃改包後的更新須在交單前完成

FOB / CIF 下的出口裝箱單

在 FOB 或 CIF 下備單的賣方，應把 export packing list / 出口裝箱單 與發票套一併出具，而不是事後補。FCL 下件數與嘜頭須與實裝一致；LCL 下拼箱方的貨物收據仍須能與裝箱單行對齊。五潤紡織出運單證習慣見 聯繫我們 或 中國面料採購指南。